Gẹ́gẹ́ bí Reuters ṣe sọ ní ọjọ́ kọkànlélógún oṣù kìíní, àwọn aláṣẹ ìlú sọ pé iná kan bẹ̀rẹ̀ ní èbúté Ustiluga, èbúté ìṣòwò ti Russia ní Òkun Baltic, ní òwúrọ̀ kùtùkùtù ọjọ́ kan náà. Àwọn ìròyìn sọ pé ìbúgbàù méjì ló fa iná náà.
Bọ́ǹbù ńlá kan ní èbúté ọkọ̀ ojú omi Russia
Iná náà bẹ̀rẹ̀ ní ibùdó ọkọ̀ ojú omi kan tí Novatek, olùpèsè gáàsì adánidá tó tóbi jùlọ ní Russia, ní èbúté Ustyluga. Ilé iṣẹ́ Novatek ní èbúté náà ló ń pín LNG sí méjì àti láti gbé e jáde, ó sì ń lo èbúté náà láti fi àwọn ọjà agbára tí wọ́n ti ṣe iṣẹ́ náà ránṣẹ́ sí ọjà àgbáyé.
Ìjọba Ìpínlẹ̀ Leningrad sọ lórí Telegram pé àwọn ètò ìṣiṣẹ́ pàtàkì ní agbègbè náà wà ní ìṣọ́ra gidigidi, wọ́n sì pàṣẹ fún àwọn ọlọ́pàá ààbò àti àwọn agbófinró láti pa gbogbo àwọn drone tí wọ́n bá rí run.
Ó ní Novatek ń ṣe àkóso iná àti iṣẹ́ pípa iná lọ́wọ́lọ́wọ́. “Ènìyàn 148 ló wà nínú ilé ìtọ́jú náà ní àkókò ìbúgbàù náà, ṣùgbọ́n kò sí ẹni tó kú, ipò náà sì wà lábẹ́ àkóso pátápátá,” olórí agbègbè náà sọ.
Àwọn oníṣẹ́ iná ń gbìyànjú láti pa iná ní èbúté Ustiluga
Àwọn ilé iṣẹ́ ìròyìn ní Rọ́síà ròyìn pé àwọn ọkọ̀ ìtọ́jú méjì ti Novatek àti ibùdó ìfúnpọ̀ omi ní ibùdó náà bàjẹ́ nínú ìbúgbàù náà, ṣùgbọ́n iná náà wà lábẹ́ àkóso.
Àwọn ará ìlú náà sọ pé wọ́n gbọ́ ohùn ọkọ̀ òfúrufú kan tó ń fò nítòsí kí iná náà tó bẹ̀rẹ̀, lẹ́yìn náà ni wọ́n gbọ́ ọ̀pọ̀ ìbúgbàù.
Novatek sọ ní ọjọ́ Ajé pé “àwọn ohun tó ń ṣẹlẹ̀ láti òde” ló fa ìbúgbàù tó wáyé ní èbúté Òkun Baltic ti Ustiluga.
Ní ìdáhùn sí ìbúgbàù tí a mẹ́nu kàn lókè yìí, Ilé Iṣẹ́ Ààbò Orílẹ̀-èdè Ukraine sọ pé ní òwúrọ̀ kùtùkùtù ọjọ́ kọkànlélógún, ẹ̀ka ààbò orílẹ̀-èdè Ukraine bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ pàtàkì kan lórí èbúté ọkọ̀ ojú omi Ustyluga ní Leningrad, Russia, nípa lílo àwọn drone láti kọlu agbègbè náà, èyí tí ó fa iná tí ó sì yọrí sí ìkọ̀sílẹ̀ àwọn òṣìṣẹ́.
Ile-iṣẹ Aabo Orilẹ-ede Ukraine sọ pe iṣẹ naa ni ero lati da eto iṣẹ epo ti awọn ọmọ ogun Russia duro.
A gbọ́ pé èbúté Ustiluga ni èbúté tó tóbi jùlọ ní Rọ́síà lórí Òkun Baltic, tó tó nǹkan bíi kìlómítà 170 sí St. Petersburg àti kìlómítà 35 sí ààlà Estonia. Èbúté náà ní àwọn èbúté 12, wọ́n sì ń lò ó fún gbígbòòrò epo, ajílẹ̀, gáàsì àdánidá àti àwọn ohun èlò bíi igi àti ọkà.
Àwọn agba epo mílíọ̀nù mẹ́sàn-án ló wà nínú ewu
Ni afikun, ọja epo robi agbaye tun n koju idaamu gbigbe nla kan. Lẹhin ikọlu afẹfẹ ti o lagbara ti Ilu Gẹẹsi ati Amẹrika lori awọn ibudo misaili alatako ọkọ oju omi Houthi, awọn Houthi sọ pe wọn yoo gbẹsan si awọn ọkọ oju omi iṣowo ti Ilu Gẹẹsi ati Amẹrika.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onílé ọkọ̀ ojú omi, àwọn oníṣòwò àti àwọn oníṣòwò sáré láti sọ pé àwọn ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń gbé epo rọ̀bì àti epo rọ̀bì fihàn pé àwọn ọkọ̀ ojú omi púpọ̀ sí i ń yẹra fún omi eléwu náà.
Gẹ́gẹ́ bí ING ti sọ, nǹkan bí ìpín 80 nínú ọgọ́rùn-ún àwọn ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń kó ọkọ̀ ojú omi sí ojú ọ̀nà Òkun Pupa sí Suez ni wọ́n fipá mú láti yí padà lẹ́yìn àárín oṣù Kejìlá ọdún 2023, èyí sì dé ìpín 90 nínú ọgọ́rùn-ún ní ìbẹ̀rẹ̀ oṣù Kejìlá ọdún yìí.
Gẹ́gẹ́ bí àwọn nọ́mbà ilé iṣẹ́ ti sọ, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 9m barrels epo láti Saudi Arabia àti Iraq lè dojúkọ ìdádúró nítorí ìyípadà pajawiri ti àwọn ọkọ̀ ojú omi ní àyíká Horn of Good Hope.
Nínú àwọn wọ̀nyẹn, ó ṣeé ṣe kí ó kéré tán ọkọ̀ ojú omi méjì tí ó gbé àpapọ̀ epo rọ̀bì àti àwọn ọjà tí a ti yọ́ mọ́ ní Saudi Arabia dúró lẹ́yìn tí wọ́n bá ti kó ẹrù wọn sí Persian Gulf ní oṣù yìí. Àwọn ọkọ̀ ojú omi márùn-ún mìíràn tí ó gbé epo rọ̀bì tó tó mílíọ̀nù mẹ́fà ni wọ́n tún ń darí kúrò ní Òkun Pupa.
Àwọn ọkọ̀ ojú omi náà, tí wọ́n ń gbé epo rọ̀bì àti àwọn ọjà tí a ti yọ́ mọ́ láti èbúté Ras Tanura ti Saudi àti Jubail àti èbúté Basra ti Iraq ní oṣù yìí, ti yára padà sí ojú ọ̀nà láti Bab el-Mandel Strait ní ẹnu ọ̀nà gúúsù sí Òkun Pupa, pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn tí a tún padà sí ojú ọ̀nà ní ọjọ́ kejìlá oṣù kìíní tàbí lẹ́yìn náà, gẹ́gẹ́ bí ìwádìí nípa ọkọ̀ ojú omi ti fihàn.
Ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé agbègbè Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn ló ń ṣe ìdá kan nínú mẹ́ta gbogbo ìṣẹ̀dá epo rọ̀bì ní àgbáyé. Epo rọ̀bì Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn ti di ohun pàtàkì sí Yúróòpù lẹ́yìn tí ó ti dín agbára tí Rọ́síà ń kó wọlé kù.
Gẹ́gẹ́ bí CCTV Finance ti sọ, àwọn ìwádìí fihàn pé epo robi ti Middle East tí wọ́n ń kó lọ sí Europe ń dínkù nígbà gbogbo. Àwọn tí wọ́n ń kó jáde ní oṣù Kejìlá ọdún 2023 jẹ́ nǹkan bí 570,000 b/d, èyí tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ dín sí ìdajì láti 1.07 mílíọ̀nù b/d ní oṣù Kẹwàá ọdún 2023, èyí tí yóò ní ipa lórí àwọn ohun èlò agbára ti ilẹ̀ Europe.
Àwọn tó ń kópa nínú ọjà náà sọ pé àwọn ẹrù epo rọ̀bì ti Íráàkì tí wọ́n ń kó láti Páṣíà Gulf sí Yúróòpù, tí wọ́n sì ń kọjá Cape of Good Hope ní Áfíríkà.
Ní ti owó ẹrù, oríṣiríṣi àwọn ọkọ̀ ojú omi ti ń pọ̀ sí i ní àwọn ọ̀sẹ̀ díẹ̀ sẹ́yìn.
Iye owo fun awọn ọkọ oju omi Afra, ti o le gbe awọn agba epo robi 700,000, ti ju ilọpo meji lọ lati aarin Oṣu kejila ọdun 2023 si fere $80,000 lojoojumọ; Iye owo fun awọn ọkọ oju omi iru Suez, iru ọkọ oju omi ti o tobi julọ ti o le gbe awọn agba epo robi 1m nipasẹ Suez Canal, ti ga soke ni iwọn 50 ogorun si fere $70,000 lojoojumọ.
“Ohun tó dà bí ọ̀sẹ̀ díẹ̀ báyìí lè jẹ́ oṣù díẹ̀.” Alexander Saverys, Olórí Àgbà ti Euronav NV.
Lọtọ̀, Maersk, ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi kárí ayé, kìlọ̀ nínú ìwé kan sí àwọn oníbàárà pé àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú omi kárí ayé lè wó lulẹ̀ nítorí àwọn ewu tó ga ní Òkun Pupa.
Orísun: Ìròyìn nípa Gbigbe Ọjà, Gbigbe Ọjà sí òkèèrè
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Jan-24-2024